Bezpłatny obok (FAS)
Co znaczy Free Alongside (FAS)?Bezpłatny obok (FAS) to termin używany w międzynarodowych umowach handlowych, który wskazuje, że sprzedawca musi zorganizować dostawę zakupionych towarów obok określonego statku w określonym porcie, aby być gotowym do przekazania na statek oczekujący.
Bezpłatny jest jednym z wielu uznanych na całym świecie warunków handlowych stosowanych przez firmy zajmujące się handlem.
Zrozumieć za darmo obok
Umowy dotyczące międzynarodowego transportu towarów zazwyczaj zawierają takie szczegóły, jak czas i miejsce dostawy, płatność, dokładny czas, w którym ryzyko straty przenosi się ze sprzedawcy na kupującego i kto pokrywa koszty frachtu i ubezpieczenia.
Kluczowe dania na wynos
- W umowie o handlu międzynarodowym, za darmo oznacza, że towary zostaną dostarczone tuż obok statku kupującego, gotowe do ponownego załadunku.
- Fabrycznie oznacza, że towary zostaną odebrane przez kupującego w magazynie sprzedającego.
- Oba są powszechnymi warunkami incoterms lub warunkami handlu międzynarodowego, stosowanymi w kontraktach przez firmy importowe i eksportowe.
Zazwyczaj zawierają również skróty, takie jak FAS.
FAS i inne Incoterms
Bezpłatny jest jednym z warunków handlowych o nazwie Incoterms lub międzynarodowych warunków handlowych. Incoterms są publikowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), organizację branżową, która wspiera globalny handel i handel.
Incoterms w niektórych przypadkach mają inne znaczenie niż te same słowa użyte w innych kodach, takich jak American Uniform Commercial Code. W rezultacie umowy handlowe wyraźnie wskazują kod, do którego odnoszą się ich warunki.
Jeżeli umowa o handlu międzynarodowym zawiera termin „bezpłatny przy burcie” lub „FAS”, słowo „bezpłatny” oznacza, że sprzedawca musi dostarczyć towary do określonego portu, a „przy burcie” oznacza, że towary będą w zasięgu sprzętu do podnoszenia wyznaczonego statku.
Terminy stosowane przez Międzynarodową Izbę Handlową mogą mieć nieco inne definicje od tych samych terminów używanych w American Uniform Commercial Code.
Ogólnie rzecz biorąc, sprzedawca jest odpowiedzialny za upewnienie się, że towary są już dopuszczone do wywozu. Kupujący jest odpowiedzialny za koszty ponownego załadunku towarów, transportu morskiego i ubezpieczenia.
Dostarczono z wysyłki, dostarczono z nabrzeża i ex-works
Bezpłatny jest jednym z kilku warunków umownych, które służą do opisania, w jaki sposób sprzedawca musi dostarczyć towary kupującemu.
- Dostarczona z wysyłki (DES) stanowi, że sprzedawca dostarczy towar do portu, ale nie określa nabrzeża.
- Dostarczone Nabrzeże Ex (DEQ) wymaga, aby sprzedawca dostarczył towary do nabrzeża w porcie docelowym. Będzie to odnotowane jako cło zapłacone lub niezapłacone. Jeśli cło zostanie zapłacone, sprzedawca jest zobowiązany do pokrycia kosztów. Jeśli nie zostanie zapłacony, obowiązek przechodzi na kupującego.
- Ex Works (EXW) oznacza, że sprzedawca udostępni towary do odbioru w miejscu prowadzenia działalności. Wszystkie koszty i ryzyko związane z transportem ponosi kupujący.