Główny » brokerzy » Free On Board (FOB)

Free On Board (FOB)

brokerzy : Free On Board (FOB)
Co to jest Free On Board (FOB)?

Free On Board (FOB) to termin wysyłki używany do wskazania, czy sprzedawca lub kupujący jest odpowiedzialny za towary uszkodzone lub zniszczone podczas wysyłki. „Punkt wysyłki FOB” lub „Pochodzenie FOB” oznacza, że ​​kupujący jest narażony na ryzyko i przejmuje własność towarów, gdy sprzedawca je wyśle. Do celów księgowych dostawca powinien odnotować sprzedaż w punkcie wyjścia ze swojej stacji dokującej. „Pochodzenie FOB” oznacza, że ​​kupujący pokrywa koszty wysyłki z fabryki lub magazynu i nabywa własność towarów, gdy tylko opuści miejsce pochodzenia. „Miejsce docelowe FOB” oznacza, że ​​sprzedawca zachowuje ryzyko straty, dopóki towary nie dotrą do kupującego.

2:24

Bezpłatny na pokładzie

Objaśnienie Free On Board (FOB)

Umowy dotyczące transportu międzynarodowego często zawierają skrócone warunki handlowe, które opisują takie kwestie, jak czas i miejsce dostawy, płatność, kiedy ryzyko straty przenosi się ze sprzedającego na kupującego i kto pokrywa koszty frachtu i ubezpieczenia. Najczęstsze warunki handlu międzynarodowego to Incoterms, które publikuje Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC), ale firmy wysyłające towary w Stanach Zjednoczonych muszą również przestrzegać Jednolitego Kodeksu Handlowego (UCC). Ponieważ istnieje więcej niż jeden zestaw zasad, strony umowy muszą wyraźnie wskazać, które przepisy prawa zastosowały do ​​przesyłki.

Kluczowe dania na wynos

  • Free On Board to termin używany do wskazania, kto jest odpowiedzialny za towary uszkodzone lub zniszczone podczas transportu.
  • Warunki FOB wpływają na koszt zapasów nabywcy; dodanie odpowiedzialności za wysyłane towary zwiększa koszty zapasów i zmniejsza dochód netto.
  • Kontrakty FOB stały się bardziej skomplikowane w odpowiedzi na rosnące złożoność żeglugi międzynarodowej.

Jak działa Free On Board

Załóżmy na przykład, że Acme Clothing produkuje dżinsy i sprzedaje je detalistom, takim jak Old Navy. Jeśli Acme wysyła 100 000 USD w dżinsach do Old Navy, używając terminu punkt wysyłki FOB, Old Navy ponosi odpowiedzialność za wszelkie straty podczas transportu towarów i wykupiłby ubezpieczenie w celu ochrony przesyłki. Z drugiej strony, jeśli towary są wysyłane do miejsca docelowego FOB, Acme Clothing zachowuje ryzyko i ubezpiecza przesyłkę przed utratą.

Faktoring w kosztach zapasów

Warunki wysyłki wpływają na koszt zapasów kupującego, ponieważ koszty zapasów obejmują wszystkie koszty przygotowania zapasów do sprzedaży. Korzystając z tego samego przykładu, jeśli dżinsy zostały wysłane z wykorzystaniem warunków punktu dostawy FOB, koszt zapasów Old Navy obejmowałby cenę zakupu 100 000 USD oraz koszt ubezpieczenia towaru przed utratą podczas wysyłki. Podobnie, gdy Stara Marynarka Wojenna ponosi inne koszty związane z zapasami, takie jak wynajem magazynu, płacenie za media i zabezpieczenie magazynu, koszty te są również dodawane do zapasów. Takie podejście księgowe jest ważne, ponieważ dodanie kosztów do zapasów oznacza, że ​​kupujący nie dokonuje natychmiastowych kosztów, a opóźnienie w rozpoznaniu kosztu jako wydatku wpływa na dochód netto.

Przykłady zarządzania kosztami zapasów

Im częściej firma zamawia zapasy, tym więcej kosztów wysyłki i ubezpieczenia poniesie. Ponadto firma może ponieść koszty złożenia zamówienia, zatrudnić siły roboczej do rozładunku towarów i wynająć magazyn do przechowywania towarów. Firma może obniżyć koszty magazynowe, zamawiając większe ilości i zmniejszając liczbę pojedynczych przesyłek, które wprowadza.

Przykład FOB

Badanie Ki-Moon Han z Koreańskiego Towarzystwa Badawczego ds. Ceł z 2018 r. Analizuje złożoność umów FOB i wyjaśnia, że ​​często są one źle rozumiane. Według Hana coraz bardziej wyrafinowane umowy są coraz częściej wykorzystywane w celu zaspokojenia potrzeb międzynarodowych handlowców. Autor stwierdza, że ​​często dochodzi do pomyłek, ponieważ strony zaangażowane w umowy źle rozumieją takie warunki, jak FOB, umowy sprzedaży, umowy przewozu i akredytywa. Han zachęca firmy do zachowania ostrożności i wyjaśnienia, jaki rodzaj FOB zawierają, aby ryzyko i zobowiązania były jasne.

Porównaj rachunki inwestycyjne Nazwa dostawcy Opis Ujawnienie reklamodawcy × Oferty przedstawione w tej tabeli pochodzą od partnerstw, od których Investopedia otrzymuje wynagrodzenie.

Terminy pokrewne

Incoterms określają odpowiedzialność podczas transportu towarów Międzynarodowe warunki handlowe - w skrócie Incoterms - są publikowane przez Międzynarodową Izbę Handlową. Określają i wyjaśniają zasady i warunki w międzynarodowych i krajowych umowach handlowych. więcej Sprzedawca płaci koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF) w celu ochrony przesyłek Koszt, ubezpieczenie i fracht (CIF) to metoda eksportu towarów, w której sprzedawca płaci wydatki, dopóki produkt nie zostanie całkowicie załadowany na statek. więcej Handel międzynarodowy zależy od kosztów i frachtu (CFR) Umowy prawne Koszt i fracht (CFR) to termin handlowy zobowiązujący sprzedawcę do zorganizowania transportu morskiego do portu docelowego i dostarczenia kupującemu dokumentów niezbędnych do otrzymania towaru od przewoźnika . więcej Wyjaśnienie dostarczonego cła zapłaconego - DDP W ramach dostarczonego cła zapłaconego sprzedawca jest odpowiedzialny za koszty transportu towarów, dopóki organy celne nie zwolnią ich w celu przywozu do miejsca przeznaczenia. więcej Dowiedz się o bezpłatnym przewoźniku - opcja dostawy FCA Bezpłatny przewoźnik to termin handlowy określający miejsce dostawy towarów. Wymaga od sprzedawcy przyjęcia kosztów dostawy do tej lokalizacji. ICC zaktualizowała Incoterms w 2010 r., Aby uwzględnić FCA. więcej Zrozumienie Dostarczonego z zewnątrz statku (DES) i jego wymagania Dostarczonego z zewnątrz statku (DES) jest terminem handlowym. Wymaga od sprzedawców dostarczenia towarów do nabywcy w uzgodnionym porcie przybycia. Sprzedawca wywiązuje się z tego obowiązku przy dostawie nieoprawionego towaru. więcej linków partnerskich
Zalecane
Zostaw Swój Komentarz