Tesla buduje nową organizację dostaw

Kiedy firma ma duże zapotrzebowanie na swój kluczowy produkt, często staje przed wyzwaniami związanymi z dostawami. Wydaje się, że producent samochodów elektrycznych (EV) Tesla Inc. (TSLA) ma takie problemy związane z dostawami swoich samochodów Modelu 3, które grożą, że staną się wąskim gardłem poszukiwanych samochodów. Zanim przeszkoda stanie się niemożliwa do zarządzania, firma z Palo Alto w Kalifornii rozpoczęła budowę nowej organizacji dostawczej, która będzie obsługiwać dostawy Modelu 3, zgodnie z portalem informacyjnym EV Auto Electrek.

Tesla z powodzeniem znacznie zwiększyła produkcję swojego masowego rynku Modelu 3 w tym kwartale, a prezes Elon Musk ma nadzieję na dalszą poprawę w stosunku do istniejących produkcji. Firma jest gotowa dostarczyć czterokrotnie więcej samochodów niż w przeszłości. (Zobacz także: Tesla wyprodukowała 6000 modeli 3 w czerwcu .)

Uruchomienie dedykowanej organizacji dostaw następuje, gdy firma rozpoczyna budowę nowych kanałów dostaw, które obejmują rozwój nowych centrów dostaw i oferowanie nowych metod dostawy. Firma nadal testuje swój innowacyjny program „sign and drive”, który został uruchomiony w lipcu i pozwala przyszłym właścicielom Tesli Model 3 na odjechanie nowym samochodem w zaledwie pięć minut. (Zobacz także: Tesla przyspiesza kupowanie modelu 3 przez zrzucenie systemu rezerwacji .)

Znani nowi pracownicy działu dostawy

W maju firma zatrudniła Kate Pearson, byłą wiceprezes ds. Strategii, operacji i akceleracji cyfrowej w Wal-Mart Inc. (WMT), aby przewodził jej nowym operacjom dostawy jako dyrektor operacji dostawy w terenie. Powołując się na źródła zaznajomione ze sprawą, Electrek informuje, że dział dostaw został oddzielony od działu sprzedaży w regionie Ameryki Północnej po przeprowadzeniu szeroko zakrojonej restrukturyzacji. Zmiany obejmują mianowanie czterech nowych kierowników generalnych dostaw w regionie Ameryki Północnej. Nowe osoby mianowane obejmują wewnętrzne promocje z firmy, a także zatrudnienie dyrektora operacyjnego w Best Buy Co. Inc. (BBY).

Zmiany związane z nową strukturą również ulegają pogorszeniu, a regionalnych menedżerów ds. Dostaw wyznacza się na poziomie mniejszych regionów. Podczas gdy większość z tych stanowisk jest wypełniona wewnętrznymi promocjami, istnieje kilka znanych nowych pracowników z innych wiodących organizacji. Na przykład były menedżer operacyjny Apple Inc. (AAPL), Justin Harden, kieruje teraz dostawami na południowym zachodzie, były menedżer rejonowy Amazon.com Inc. (AMZN) i dyrektor operacyjny Air Force One Mark Mason jest odpowiedzialny za dostawy Tesli w Teksasie i Meksyku.

Chociaż wiele takich stanowisk jest obsadzonych, ponad 100 jest wymienionych na stronie firmy. Firma planuje również zatrudnić znaczną liczbę pracowników tymczasowych do pomocy przy dostawach, przy czym spodziewana jest najwyższa liczba stanowisk w Tesli Fremont w Kalifornii, f. (Zobacz także: Tesla Falls jako handlowcy dostarczają oko ponad produkcję ).