Tesla przypomina 123 000 modeli S.

Akcje producenta pojazdów elektrycznych Tesla Inc. (TSLA) spadły o około 2, 5% w obrocie przedrynkowym w piątek dzień po tym, jak producent Elona Muska powiedział, że dobrowolnie wycofuje 123 000 swoich luksusowych pojazdów na całym świecie z powodu odkrycia wadliwych elementów układu kierowniczego. (Zobacz także: Akcje Tesli wkraczają na rozdroże, gdy nadchodzi kryzys finansowy ).

Firma Tesla z Palo Alto z Kalifornii wysłała do klientów e-mailem wyjaśnienie, że zaobserwowała „nadmierną korozję” w śrubach układu kierowniczego wycofanych pojazdów. Gdyby śruby zawiodły, kierowcy nie straciliby pełnej kontroli nad pojazdem, ale musieliby użyć „zwiększonej siły”, według Tesli.

„Nie było żadnych obrażeń ani wypadków z powodu tego elementu, mimo że przejechano ponad miliard kilometrów jazdy”, powiedział Tesla.

Największe jak dotąd wycofanie

Uważa się, że ogłoszenie firmy z Doliny Krzemowej jest największym wycofaniem z rynku i dotyczy wyłącznie sedanów Modelu S wyprodukowanych przed kwietniem 2016 r. Firma wskazała, że ​​koszt wycofania powinien być minimalny, ponieważ dostawca ponosi pełne koszty nowego część.

Tesla, która do końca ubiegłego roku sprzedała około 280 000 pojazdów, produkuje również sedan Model X i Model 3. W ostatnim okresie firma musiała stawić czoła zwiększonej presji, ponieważ stale opóźniała cele produkcyjne swojego najnowszego modelu 3, pierwszego pojazdu na rynek masowy. Street uważa, że ​​produkcja Modelu 3 ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania wiodącej pozycji Tesli w kosmosie, ponieważ zmierza on z nowymi rywalami, w tym z tradycyjnymi producentami samochodów Toyota Motor Co. (TM), General Motors Co. (GM) i Ford Motor Co. ( F), a także nowe niszowe start-upy EV.

Obawy związane z niezdolnością Tesli do osiągnięcia swoich celów, ponieważ przepływa ona przez miliardy gotówki i nadal zbiera pieniądze, aby zrealizować wzniosłe cele Muska, spowodowała spadek akcji o 14, 5% w stosunku rocznym (YTD). S&P 500 spadł o 1, 2% w 2018 r.

Przed przyszłorocznymi wynikami pierwszego kwartału, w tym prognozami dotyczącymi produkcji, firma została oceniona przez Moody's. Agencja ratingowa dostrzega dalsze opóźnienia w przypadku Tesli, która strzela do 2500 modeli 3 w tygodniu. Niedźwiedzie są również czujne w związku z dochodzeniem federalnym w sprawie niedawnej śmiertelnej katastrofy samochodu Tesli. (Zobacz także: Tesla „On The Verge” of Bankruptcy: Vilas Capital. )