Główny » budżetowanie i oszczędności » Luxury vs. Niedroga: jaki jest lepszy zakup samochodu?

Luxury vs. Niedroga: jaki jest lepszy zakup samochodu?

budżetowanie i oszczędności : Luxury vs.  Niedroga: jaki jest lepszy zakup samochodu?

Próba uzyskania jak największego „luksusu” z nowego samochodu stanowi coś z filozoficznego kryzysu dla dzisiejszych nabywców samochodów. Czy Hamlet może się zastanawiać, czy lepiej jest nosić proce i strzały w pełni załadowanego Camry, czy zaciągać pożyczki na morze podstawowych Lexusów? Podczas gdy prestiż posiadania Mercedesa, BMW lub innego samochodu wyższej klasy jest niezaprzeczalny, czy niskie modele tych firm naprawdę mogą leczyć swoich właścicieli, a także coraz bardziej luksusowe wykończenia tańszych samochodów, takich jak Ford Fusion? Postanowiliśmy się dowiedzieć.
Przygotowaliśmy porównanie między Fordem Fusion Sport AWD, konsensu nr 1 przystępnym cenowo samochodem średniej wielkości, określonym przez meta-rankingi US News, a Mercedes Benz C250, który jest numerem 2 wśród średniej wielkości auta samochód. Aby ustalić, która z nich jest naprawdę lepsza, sprawdziliśmy każdy pojazd w kategoriach ceny, wydajności i funkcji. Ponieważ oba samochody otrzymały doskonałe oceny za bezpieczeństwo i niezawodność, postanowiliśmy nie brać ich pod uwagę w porównaniu. Chociaż nie jest to bynajmniej kompleksowa analiza wszystkich modeli dostępnych na rynku, powinna dać każdemu, kto planuje zakup pojazdu w najbliższej przyszłości, lepszy pomysł na to, czego powinien szukać.

Cena £
W pełni załadowany Ford Fusion Sport AWD waży 31 415 USD, a C250 Sport zaczyna się od 34 800 USD.

Funkcje Fusion zapewnia potężny zestaw funkcji na stole. Pakiet widzenia kierowcy obejmuje kamerę wsteczną i czujniki ruchu, które ostrzegają, gdy samochód znajduje się w martwym polu lub przejeżdża przez pasy przed tobą. Pakiet komfortu kierowcy obejmuje dwustrefową klimatyzację, podgrzewane fotele, obrabiane aluminiowo pedały, oświetlenie otoczenia i mocny dach księżyca. Ponadto samochód jest wyposażony w system FORD SYNC, który umożliwia podłączenie muzyki z telefonu do samochodu za pośrednictwem Bluetooth i dwukolorowych skórzanych siedzeń.

Jeśli chcesz podgrzewane skórzane fotele w Klasie C, będziesz musiał wydać dodatkowe 750 USD. W przeciwnym razie lepiej usiądź wygodnie w winylu. Przewodnik konsumenta stwierdził również, że tylne siedzenie samochodu może być trochę ciasne, a bagażnik jest nieco niewymiarowy. To powiedziawszy, podstawowy model C250 Sport wciąż zawiera kilka potężnych dodatków, w tym klimatyzację, drewniane i aluminiowe wykończenia, panoramiczny dach i wnętrze bluetooth. Wnętrze jest eleganckie i stylowe, a nawet w najgłębszym wydaniu emanuje luksusem, który uczynił Mercedes marką.

W tej cenie Fusion oferuje praktycznie każdy dodatek technologiczny i akcesoria dostępne obecnie w przemyśle motoryzacyjnym. Dla porównania, podstawowy model C250 oferuje prawie to, czego można oczekiwać w samochodzie za 35 000 USD, ale brak standardowych skórzanych siedzeń, kamery cofania i wewnętrznego systemu nawigacji może być przełomem dla niektórych kupujących.

Wydajność Może to wyglądać jak niepozorny rodzinny sedan, ale jazda samochodem Fusion Sport jest o wiele przyjemniejsza niż myślisz. Silnik V6 o pojemności 3, 5 litra i mocy 236 koni mechanicznych zapewnia bardzo dużą moc, a Edmunds taktował 0-60 mil na godzinę Fusion Sport AWD w 7, 2 sekundy. Car Connection informuje, że pomimo dużych rozmiarów, samochód radzi sobie ostro na ostrych zakrętach. Ponadto napęd na wszystkie koła sprawia, że ​​pokonywanie zaśnieżonych autostrad i dróg gruntowych jest dziecinnie proste. Niestety, duży silnik zmniejsza zużycie paliwa przez Fusion Sport do 20 mpg miasta i autostrady 28 mpg, co jest mniej niż w przypadku innych „niedrogich” konkurentów, takich jak Hyundai Sonata.

Z drugiej strony recenzenci byli ogólnie rozczarowani odbiorem silnika „turbo four” o pojemności 1, 8 l, 201 koni mechanicznych w Mercedesie C250 Sport. W teście drogowym Edmunds stwierdził, że samochód osiągnął czas 0-60 mil na godzinę wynoszący nieco mniej niż osiem sekund. Ponadto siedmiobiegowy czterocylindrowy silnik zapewnia wydajność jedynie 21 mil na galon miasta i autostradę o pojemności 28 mpg. Spoglądając za układ napędowy, C250 ma wiele funkcji, które sprawiają, że sedan sprawia przyjemność z jazdy, w tym sportowe zawieszenie, elektroniczny program stabilności i zaawansowane hamulce przeciwblokujące.

Ostatecznie różnica w osiągach między Fusion Sport a C250 Sport jest prawie znikoma. Dodatkowa użyteczność napędu Fusion na napęd na wszystkie koła daje mu przewagę w trudnych warunkach pogodowych, ale profity Mercedesa zawarte w sporcie C250 sprawiają, że jazda w słoneczny dzień jest przyjemniejsza.

Podsumowując, różnica między w pełni załadowanymi „niedrogimi” pojazdami a ich zredukowanymi „ekskluzywnymi” odpowiednikami sprowadza się do gustu. Jeśli porównasz 10 najlepszych modeli SUV-ów, sedanów lub ciężarówek w każdej kategorii, najprawdopodobniej znajdziesz te same różnice, które tutaj podkreśliliśmy. Podczas gdy niedrogie pojazdy Hyundai, Forda i Hondy nie mają współczynnika „wow” w ekskluzywnych samochodach, oferują więcej funkcji niż można by znaleźć w BMW, Audi lub Mercedesie za kilka tysięcy dolarów mniej niż producenci samochodów luksusowych.

Mówiąc krótko, jeśli cenisz sobie funkcjonalność nad formą i chcesz samochodu, który zapewni komfort jazdy rodzinnej bez względu na porę dnia i pory dnia, wybierz Fusion i uzyskaj jak najwięcej za swoje pieniądze. Jeśli chcesz, aby ludzie patrzyli, kiedy jedziesz ulicą i nie masz nic przeciwko poświęceniu kilku udogodnień dla tej niematerialnej radości z posiadania luksusowego samochodu, powinieneś zebrać dodatkowe 4000 USD za model podstawowy C250.

Zalecane
Zostaw Swój Komentarz