Najlepsze i najgorsze członkostwa w krajowych liniach lotniczych (AAL, ALK)

Każdy, kto lata, zna problemy z spędzaniem czasu na krajowym lotnisku. Twarde krzesła, tłuste fast foody, brak przestrzeni osobistej (i wtyczki do ładowarek do telefonu i tabletu!) - wszystkie te czynniki sprawiają, że jest dość ponuro, i to zakłada, że ​​twój lot nie będzie opóźniony. Dostęp do salonu lotniczego może zaoferować spokojny kokon, który sprawia, że ​​czekanie na rozpoczęcie wejścia na pokład jest znośne.

Konsolidacja znacznie zmniejszyła w ostatnich latach branżę amerykańskich linii lotniczych, więc na krajowych lotniskach jest o wiele mniej markowych salonów niż jeszcze dziesięć lat temu. Obecnie istnieją trzy główne firmy oferujące te oazy wraz z trzema mniejszymi przewoźnikami:

• Alaska Board Room, Alaska Airlines (ALK)
• Admirals Club, American Airlines (AAL)
• Delta Sky Club, Delta Air Lines (DAL)
• Premier Club, Hawaiian Airlines (HA)
• United Club / United Global First Lounge United Airlines (UAL)
• Virgin America Clubhouse and Loft, Virgin America (Wirginia)

Odblokowanie drzwi do tych salonów można wykonać na kilka sposobów, ale dwie podstawowe metody to podróżowanie premium w biznesie lub pierwszej klasie i / lub zdobycie statusu elity w programie lojalnościowym przewoźnika. Niektóre markowe karty kredytowe zapewniają dostęp do tych salonów (zalecenia można znaleźć w punktach Lounge na lotnisku dla wszystkich posiadających odpowiednią kartę kredytową i Najlepsze karty kredytowe na poczekalnie na lotnisku ). W niektórych przypadkach członkowie wojskowi czynni również otrzymują bezpłatne wejście.

Jeśli nie pasujesz do żadnej z tych kategorii, zawsze możesz kupić członkostwo. Które są tego warte? Sprawdziliśmy lokalizacje, udogodnienia, politykę cenową i przepustki jednodniowe dla szóstki. Oto ich porównanie z naszym podejściem, które salony mają przewagę w każdej kategorii.

Lokalizacje, lokalizacje, lokalizacje

Linie lotnicze prowadzą własne obiekty, głównie w Stanach Zjednoczonych, ale oferują także dostęp do klubów obsługiwanych przez partnerskie linie lotnicze w krajach na całym świecie. W ten sposób Wielka Trójka (amerykańska, Delta i United) ma wyraźną przewagę nad mniejszymi przewoźnikami. Jednak dostęp może być ograniczony w wielu przypadkach i z wielu powodów: Na przykład salony United Global First są dostępne tylko dla pasażerów United Global First (pierwszej klasy międzynarodowej).

• Alaska: 4; 50 partnerów na całym świecie
• Amerykański: 50; 40 partnerów na całym świecie
• Delta: 33; 203 partnerów na całym świecie
• Hawajski: 6; 7 partnerów na całym świecie
• Wielka: 46; 44 partnerów na całym świecie
• Virgin America: 4

EDGE: amerykański (dla liczby salonów domowych); Delta (dla swojej globalnej sieci partnerów)

Udogodnienia

W dzisiejszych czasach bezpłatna telewizja, Wi-Fi i czasopisma są standardem w prawie wszystkich salonach linii lotniczych w USA. I chociaż zawsze jest coś do skubania. W obiektach krajowych (w przeciwieństwie do tych obsługiwanych przez wielu zagranicznych przewoźników) taryfa zwykle obejmuje bezpłatne przekąski i ciastka, a posiłki można czasem kupić. Alkohol jest bezpłatny w większości salonów, ale napoje z najwyższej półki i zagraniczne piwa często kosztują więcej.

• Alaska: Wi-Fi; stanowiska pracy biurowej; przekąski; napoje alkoholowe
• Amerykański: Wi-Fi; stanowiska pracy biurowej; przekąski; menu gotówki na posiłki (niektóre lokalizacje); niektóre napoje alkoholowe; bar gotówkowy; prysznice (niektóre lokalizacje); place zabaw dla dzieci (niektóre lokalizacje)
• Delta: Wi-Fi; stanowiska pracy biurowej; przekąski / zupy / sałatki; niektóre napoje alkoholowe; bar gotówkowy; prysznice (niektóre lokalizacje)
• Hawajski: Wi-Fi; przekąski; napoje alkoholowe
• Wielka: Wi-Fi; stanowiska pracy biurowej; przekąski; większość napojów alkoholowych; bar gotówkowy na napoje alkoholowe premium
• Virgin America: Wi-Fi; menu gotówki na przekąski / posiłki; darmowe piwo / wino; bar gotówkowy na koktajle; zabiegi spa (tylko lokalizacja w Nowym Jorku)

EDGE: Jest niewielki, ale trafia do American, który modernizuje swoje salony po połączeniu z US Airways.

Roczne koszty

Rabaty mogą obowiązywać w przypadku zakupu rocznego członkostwa z określonymi kartami obciążeniowymi. Niektóre linie lotnicze pozwalają płacić milami często podróżujących pasażerów, a nie gotówką.

Należy pamiętać, że podane tutaj ceny dotyczą pierwszego roku członkostwa; w niektórych przypadkach stawki za odnowienie mogą być niższe. Na przykład Alaska pobiera opłaty w wysokości 450 USD w pierwszym roku i 350 USD w drugim roku.

• Alaska: 450 USD
• Amerykanin: 500 USD
• Delta: 450 USD
• Hawajski: 299 USD *
• Wielka: 550 USD **
• Virgin America: nie dotyczy; dzień mija tylko

* członkostwo obejmuje inne korzyści, w tym ekspresową odprawę, dwie bezpłatne torby rejestrowane, wstęp na pokład itp.

** United pobiera opłatę inicjacyjną w wysokości 50 USD.

EDGE: Hawajska wygrywa sama cena. Biorąc jednak pod uwagę liczbę miejsc i korzyści w nich, Delta ocenia pod względem wartości.

Day Tripping

Dla tych, którzy nie latają bardzo często na danym przewoźniku, jednodniowa przepustka może mieć sens. W niektórych przypadkach opłata może zostać naliczona w celu przedłużenia członkostwa; Na przykład amerykański oferuje 30-dniowy karnet za 99 USD, czyli dwa razy więcej niż cena jednodniowej odmiany.

Podobnie jak w przypadku rocznego członkostwa, bezpłatny dostęp i / lub zniżki mogą mieć zastosowanie do elitarnych członków programu lojalnościowego i / lub osób podróżujących w kabinach premium. I tak, są zastrzeżenia. Delta zauważa, że ​​jego przepustka nie zapewnia na przykład dostępu do salonów partnerskich (co uczyniłoby ją bezużyteczną, jeśli lecisz za granicą). Upewnij się, że karnet jest dobry dla miejsc, z których podróżujesz.

• Alaska: 45 USD
• Amerykanin: 50 USD
• Delta: 59 USD
• Hawajski: 40 USD, Hawaje; 20-40 USD, salony międzynarodowe
• Wielka: 50 USD
• Virgin America: 30 USD, Los Angeles / LAX; 40 USD, San Francisco / SFO; 45 USD, Waszyngton, DC / IAD; 75 USD, Nowy Jork / JFK

EDGE: Virgin America, dla stosunku ceny do wartości (bez Nowego Jorku)

Drobnym drukiem

Istnieją wyjątki, które mogą zabronić dostępu do niektórych salonów, szczególnie wśród międzynarodowych partnerskich linii lotniczych. W rzeczywistości Delta stwierdza: „Delta Sky Club nie może zagwarantować wstępu do salonu partnerskiego”. A American oferuje nawet to zastrzeżenie: „Niektóre salony mogą ograniczać dostęp ze względu na pojemność w okresach dużego ruchu”.

Co więcej, podobnie jak w przypadku większości klubów, obowiązują zasady. Na przykład Delta wspomina o „godnym” stroju i „destrukcyjnym” zachowaniu. Amerykanin dopuszcza do trojga dzieci członka. Stany Zjednoczone twierdzą, że dzieciom poniżej 18 roku życia musi towarzyszyć osoba dorosła.

Dolna linia

Wartość spędzania czasu w poczekalni na lotnisku - zwłaszcza podczas oczekiwania na długie opóźnienie lotu - staje się oczywista dla każdego, kto tego doświadczył. Ale nie każdy ma środki na lot w klasach premium lub zebrał wystarczająco dużo mil, aby uzyskać dostęp. W zależności od twoich planów podróży, zakup członkostwa może być wart tego kosztu, o ile pamiętasz o różnych zastrzeżeniach i przepisach.

Jest jeszcze jedna opcja do rozważenia: Priority Pass. Ta niezależna firma nie jest linią lotniczą, ale zapewnia dostęp do około 850 poczekalni na lotniskach w około 400 miastach na całym świecie. Roczna opłata wynosi 99 USD i 27 USD za wizytę; opłata roczna 249 USD za 10 wizyt (bez dodatkowych opłat), a opłata roczna 399 USD za nieograniczoną liczbę wizyt.