Tesla przyspieszy kupowanie modelu 3 przez zrzucenie systemu rezerwacji

Tesla Inc. (TSLA) rezygnuje z systemu rezerwacji Modelu 3 i przyspiesza proces zamawiania, według źródeł rozmawiających z Electrekiem.

Od wtorku każdy będzie mógł uzyskać dostęp do niedawno zaktualizowanego Online Design Studio producenta samochodu i zapłacić 3500 USD bezzwrotnej płatności gotówkowej, aby złożyć zamówienie na Model 3. Po dokonaniu płatności klienci otrzymają datę dostawy ich specjalnie zaprojektowany pojazd. (Zobacz też: Tesla prosi model 3 oczekujących na kolejne 2500 $ .)

Przeprowadzka ta kończy pierwotny program rezerwacji Tesli, który został uruchomiony ponad dwa lata temu w marcu 2016 r. I wymagał od potencjalnych klientów wpłacenia zwrotnego depozytu w wysokości 1000 USD za miejsce w kolejce. Klienci wcześniej czekali na zaproszenie do skonfigurowania i zamówienia swoich samochodów.

Według „Los Angeles Times” Tesla oficjalnie ma 420 000 deponentów Modelu 3, chociaż lista ta nie została zaktualizowana w celu uwzględnienia osób, które mogły poprosić o zwrot pieniędzy.

Źródła poinformowały Electrek, że Tesla planuje nadal priorytetowo traktować zamówienia od posiadaczy rezerwacji.

Zapytana o zmiany rzeczniczka firmy w e-mailu do „Timesa” powiedziała: „Tesla zawsze wymagała tego depozytu dla wszystkich zamówień pojazdów, w tym Modelu S i Modelu X, biorąc pod uwagę, że budujemy samochody zgodnie ze specyfikacjami naszych klientów. Depozyt ten idzie w kierunku ceny zakupu pojazdu. ”

Gotowe na gotówkę

Posunięcie Tesli, aby uprościć kupowanie Modelu 3, ma na celu zwiększenie poziomów zamówień, aw rezultacie otrzymywanych zaliczek w wysokości 3500 USD. Elon Musk, CEO, wielokrotnie odrzucał pogłoski o tym, że firma ma już za mało gotówki, ale analitycy twierdzą, że Tesla nie będzie w stanie sfinansować swoich ambitnych planów produkcyjnych bez pozyskania dodatkowego kapitału.

Jeśli usunięcie systemu rezerwacji spowoduje zwiększenie liczby zamówień, firma znajdzie się pod jeszcze większą presją, aby zwiększyć produkcję. W ostatnim tygodniu drugiego kwartału Tesla wypuściła 7 000 samochodów, w tym 5 000 elektrycznych sedanów Model 3.

Analitycy zastanawiali się jednak, czy firma, która osiągnęła swoje cele produkcyjne po wzniesieniu ogromnego namiotu poza główną fabryką i zatrudnieniu pracowników na dodatkowe zmiany, może utrzymać to tempo. (Zobacz też: Tesla „Real Car Company” - mówi Musk po osiągnięciu kluczowego celu produkcyjnego ).

Istnieją również obawy dotyczące rentowności podstawowej wersji modelu 3 Tesli, który kosztuje 35 000 USD.