Entrepôt
Termin entrepôt historycznie odnosił się do portu morskiego lub magazynu, w którym towary byłyby przywożone w celu przechowywania lub handlu przed powrotnym wywozem, bez dodatkowego przetwarzania i bez nakładania ceł. Ich wykorzystanie sięga czasów długodystansowych, napędzanych wiatrem tras morskich, gdzie umożliwili handlowcom wykorzystanie części trasy do sprzedaży swoich towarów bez konieczności ponoszenia ryzyka i kosztów związanych z podróżą na duże odległości na całej trasie.
ŁAMANIE W DÓŁ Entrepôt
Historycznie przedsiębiorcami były zwykle porty położone w strategicznych punktach wzdłuż morskich szlaków handlowych. Entrepôts rozkwitły w epoce kolonializmu, kiedy statki pływały na duże odległości, aby przewozić towary, takie jak towary i przyprawy z kolonii w obu Amerykach i Azji z powrotem do Europy. Zaletą entrepôt w przeszłości było wyeliminowanie konieczności podróżowania przez statki na całej długości trasy żeglugi. Statki sprzedawałyby swoje towary do entrepôt, a entrepôt z kolei sprzedawałyby je innemu statkowi podróżującemu dalszą częścią trasy.
Korzystanie z Entrepôts Trade Today
Wykorzystanie przedsiębiorstw handlowych stało się w dużej mierze przestarzałe, ponieważ poprawiły się opcje transportu i bezpieczeństwo, a także, gdy ustanowienie obszarów celnych w portach morskich i portach lotniczych zniweczyło korzyści finansowe przedsiębiorstw (towary w obszarach celnych są przechowywane do ponownego wywozu i ponieważ nie wprowadzić technicznie kraju, w którym się znajdują, nie są pobierane opłaty celne) Jednak handel entrepôt był kontynuowany w niektórych regionach. W szczególności Hongkong i Singapur pozostały ośrodkami handlu przedsiębiorcami przez XX wiek i później. Handel Entrepôt nadal stanowi około jednej trzeciej eksportu Singapuru. Położenie Hongkongu, zarówno pod względem geograficznym, jak i jako wolny port, uczyniło go entuzjazmem dla handlu z Chinami, szczególnie w pierwszej połowie XX wieku, dopóki embargo handlowe ONZ na Chiny zmniejszyło tę rolę od początku lat 50. XX wieku. Jednak po ponownej integracji Chin ze światową gospodarką w ostatnich dziesięcioleciach Hongkong wznowił tę rolę; w 2017 r. handel z Chinami kontynentalnymi stanowił prawie 89% całkowitej wartości reeksportu Hongkongu.
Termin ten może być również użyty w odniesieniu do przedsiębiorcy finansowego, który jest centrum finansowym, w którym większość działalności to handlowcy zagraniczni, którzy mają do czynienia ze sobą, dzięki czemu pieniądze przepływają przez centrum, ale niewiele pozostaje na rynku lokalnym.
Porównaj rachunki inwestycyjne Nazwa dostawcy Opis Ujawnienie reklamodawcy × Oferty przedstawione w tej tabeli pochodzą od partnerstw, od których Investopedia otrzymuje wynagrodzenie.