4 rzeczy, których naprawdę chce Twój pilot

[ Rick Seaney jest dyrektorem generalnym i współzałożycielem FareCompare oraz felietonistą Investopedia. Poglądy wyrażane przez publicystów są poglądami autora i niekoniecznie odzwierciedlają poglądy Investopedia .]

Przez lata rozmawiałem z wieloma pilotami linii lotniczych i innymi członkami załogi, a jedną rzeczą, którą powtarzali, było: „Chciałbym, żeby moi pasażerowie wiedzieli ...” Następnie znajduje się lista rzeczy do prania wskazówki bezpieczeństwa, które sprowadziłem do czterech głównych kategorii.

Spójrz. Ci mężczyźni i kobiety, którzy latają do naszych miejsc, chcą, abyśmy wiedzieli o tych rzeczach.

1. Zostań na swoim miejscu

Dni bezcelowej wędrówki po przejściach należą już do przeszłości, głównie ze względów bezpieczeństwa. Jeśli musisz się poruszać, a to zawsze jest dobry pomysł, zwłaszcza na dłuższych lotach, niektóre linie lotnicze publikują ćwiczenia w fotelu, takie jak pompki do stóp i kółka wokół kostek, aby pomóc w krążeniu i zmniejszyć stres.

Istnieją również inne obawy. Od czasu do czasu niezadowolony pasażer podchodzi do drzwi awaryjnych i próbuje je otworzyć. Nie, nie otworzy się podczas lotu. Ale tego rodzaju zakłócenia często skutkują przekierowaniem lotu, czasem więzienia dla pasażera i opóźnieniami podróży dla reszty z nas. Czy muszę powiedzieć: „Nie rób tego?”

2. Nie pij za dużo

Niektóre z tych prób otwarcia drzwi mogą wynikać z problemów psychicznych, ale inne zdarzenia przypisywane są nadmiernemu wchłanianiu alkoholu, nielegalnym narkotykom, a nawet lekom na receptę. Nie przesadzaj. Tak, to oczywista rada, ale nie wszyscy ją przestrzegają, co jest wstydem, ponieważ alkohol ma sposób wysadzania drobnych kłótni o podłokietniki w dużych bitwach, które wymagają interwencji stewarda.

Nawiasem mówiąc, jeśli chodzi o TSA, możesz zabrać ze sobą tyle mini-butelek wódki, ile chcesz, pod warunkiem, że znajdują się w jednej torbie na suwak wielkości jednej czwartej (tej z zestawem kosmetyków). Problem polega na tym, że zgodnie z przepisami FAA jedynym alkoholem, który można wypić w samolocie komercyjnym, jest alkohol obsługiwany przez linię lotniczą.

3. Trzymaj pas bezpieczeństwa włączony

Dotyczy to bezpieczeństwa fizycznego pasażerów. Według raportu FAA z 2017 r. 21 osób doznało poważnych obrażeń w wyniku turbulencji w 2015 r .; w 2016 r. liczba ta wzrosła ponad dwukrotnie.

Rozwiązanie: Trzymaj pas bezpieczeństwa przez cały czas siedzenia. Jeśli znak pasa bezpieczeństwa w kabinie jest włączony, nie opuszczaj siedzenia. Poważne turbulencje mogą pojawić się znikąd, bez żadnego ostrzeżenia i mogą cię zranić. Proszę zapnij pasy.

4. Jesteśmy odpowiedzialni

Czasami ludzie zapominają, kto dowodzi samolotem, ale nie FAA. Zgodnie z jego przepisami pilot dowodzący jest „bezpośrednio odpowiedzialny i zarządza tym statkiem powietrznym”. W nagłych przypadkach pilot może „odstąpić od jakiejkolwiek reguły ... w zakresie wymaganym do sprostać tej sytuacji awaryjnej. ” Innymi słowy, słowo pilota jest prawem, a pasażerowie muszą robić to, co on lub ona mówi.

Jeśli chodzi o załogę, nie myśl nawet o sprawianiu im kłopotów; jak to ujęła FAA: „Nikt nie może atakować, grozić, zastraszać ani przeszkadzać członkom załogi” w wykonywaniu swoich obowiązków - co obejmuje dość szerokie spektrum. Widzieliśmy stewardessy, które proszą o usunięcie pasażerów z powodu płaczu dzieci i krzyczenia o siedzeniu w pobliżu dzieci. Widzieliśmy również członków załogi biorących sprawy w swoje ręce, takich jak szeroko zgłaszany incydent w 2016 r., W którym pilot American Airlines „posadził” niesfornego pasażera na podłodze samolotu po tym, jak pasażer popchnął stewardessę.

Końcowa myśl

Zawsze znajdzie się kilku członków załogi, którzy będą wydawać się nierozsądni, podobnie jak kilku pasażerów, którzy zachowują się głupio. Ale wiesz co, życie jest krótkie, więc spróbujmy się dogadać.

Wskazówka: jeśli jesteś pasażerem, który uważa, że ​​zostałeś skrzywdzony, zachowaj argumenty do końca lotu, kiedy możesz złożyć formalną skargę.

Aby uzyskać więcej informacji, zobacz Prawa pasażerów linii lotniczych (i kilka wad) i dziwaczne zasady linii lotniczych, które możesz znać.